{"id":231,"date":"2022-11-01T10:24:41","date_gmt":"2022-11-01T10:24:41","guid":{"rendered":"https:\/\/fleasting.com\/blog\/pourquoi-les-turbocompresseurs-sont-ils-si-presents\/"},"modified":"2023-02-19T15:48:14","modified_gmt":"2023-02-19T15:48:14","slug":"pourquoi-les-turbocompresseurs-sont-ils-si-presents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fleasting.com\/blog\/pourquoi-les-turbocompresseurs-sont-ils-si-presents\/","title":{"rendered":"Pourquoi les turbocompresseurs sont-ils si pr\u00e9sents\u00a0?"},"content":{"rendered":"
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Les moteurs turbocompress\u00e9s \u00e9taient principalement limit\u00e9s aux voitures de performance et aux camions diesel. Cependant, ils sont assez courants dans les v\u00e9hicules ordinaires de nos jours. Un turbocompresseur est un excellent moyen d’ajouter de la puissance et du couple \u00e0 un moteur de toute taille.<\/p>\n

Qu’est-ce qu’un moteur turbocompress\u00e9 ?<\/strong><\/span><\/h2>\n

La suralimentation est une forme d’induction forc\u00e9e pour les moteurs \u00e0 combustion interne. Avec l’induction forc\u00e9e, l’air comprim\u00e9 est envoy\u00e9 dans le moteur, ce qui augmente la puissance et le couple. Cela am\u00e9liore finalement les performances du moteur.
\nLes v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de moteurs turbocompress\u00e9s disponibles vont des voitures de sport comme la Chevrolet Camaro aux camionnettes comme le Ford F-150. Les turbocompresseurs sont courants sur les v\u00e9hicules de luxe modernes et les variantes ax\u00e9es sur les performances des voitures et des VUS ordinaires comme le Mazda CX-5 et le Kia Forte.<\/p>\n

Comment fonctionne un moteur turbocompress\u00e9 ?<\/strong><\/span><\/h2>\n

Un turbocompresseur n’est gu\u00e8re plus qu’une pompe \u00e0 air glorifi\u00e9e. Il se compose d’une paire de turbines et d’une soupape de d\u00e9charge r\u00e9gulant la quantit\u00e9 de boost cr\u00e9\u00e9e. Une turbine est entra\u00een\u00e9e par les gaz d’\u00e9chappement du moteur et l’autre par l’air ambiant. Ces turbines tournent et forcent l’air comprim\u00e9 \u00e0 retourner dans le moteur \u00e0 travers le collecteur d’admission. Forcer l’air comprim\u00e9 dans le moteur cr\u00e9e une pouss\u00e9e, ce qui acc\u00e9l\u00e8re le processus de combustion interne, ce qui se traduit par de meilleures performances.<\/p>\n

O\u00f9 trouver une voiture turbocompress\u00e9e ?<\/strong><\/span><\/h2>\n

Vous pouvez obtenir une voiture turbocompress\u00e9e aupr\u00e8s de presque tous les constructeurs automobiles aujourd’hui.
\n\u00c0 moins que vous n’achetiez une fourgonnette ou une berline sous-compacte, il existe probablement plusieurs options turbocompress\u00e9es disponibles dans la cat\u00e9gorie de voitures, de camions ou de VUS que vous recherchez.<\/p>\n

Avantages<\/strong><\/span><\/h3>\n

Le plus grand avantage d’un moteur turbocompress\u00e9 est\u00a0l’am\u00e9lioration des performances<\/strong>, gr\u00e2ce \u00e0 la suralimentation cr\u00e9\u00e9e par le turbocompresseur, sa puissance augmente.
\nPar rapport \u00e0 un compresseur \u00e0 entra\u00eenement par courroie, un turbocompresseur est un moyen efficace d’ajouter un coup de pouce \u00e0 votre moteur. Puisqu’un turbo peut donner \u00e0 un petit moteur plus de puissance utilisable, les moteurs turbocompress\u00e9s sont souvent relativement \u00e9conomes en carburant.
\nSi vous obtenez un v\u00e9hicule turbocompress\u00e9 plus ax\u00e9 sur les performances, il y a de fortes chances que vous puissiez entendre des sons satisfaisants de la liquidation du turbo et de la soupape de d\u00e9charge exhalant la pression d’air. Il n’a pas non plus le \u00ab\u00a0g\u00e9missement\u00a0\u00bb associ\u00e9 aux superchargeurs.<\/p>\n

D\u00e9savantages<\/strong><\/span><\/h3>\n

Le d\u00e9calage du turbo. Ce n’est plus un probl\u00e8me aussi important qu’auparavant, mais certains moteurs turbocompress\u00e9s ont un peu de d\u00e9calage entre l’appui sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur et le coup de pouce, car le turbo a besoin d’un peu de temps pour d\u00e9marrer.
\nUne voiture turbocompress\u00e9e co\u00fbte presque toujours plus cher que son homologue non turbocompress\u00e9e.
\nPlus qui peut mal tourner. Les moteurs turbocompress\u00e9s sont devenus assez fiables, mais l’introduction de plus de pi\u00e8ces mobiles dans un moteur signifie toujours qu’il y en a plus qui peuvent n\u00e9cessiter un entretien.<\/p>\n

Turbocompress\u00e9 vs suraliment\u00e9<\/strong><\/span><\/h2>\n

Les superchargeurs \u00e9quipent les muscle cars hautes performances comme la Dodge Challenger SRT Hellcat et la Chevrolet Camaro ZL1, ainsi que certaines voitures de luxe, en particulier les mod\u00e8les Jaguar et Land Rover.
\nLa suralimentation est une forme d’induction forc\u00e9e comme la turbocompression, mais elle cr\u00e9e un boost diff\u00e9remment. Un compresseur est traditionnellement une turbine entra\u00een\u00e9e par courroie qui utilise le couple du moteur pour faire le boost. C’est bon pour ajouter des performances aux gros moteurs, mais il est rare de trouver un compresseur sur un petit moteur.
\nPuisqu’un compresseur utilise le couple du moteur pour cr\u00e9er un boost, il le rend g\u00e9n\u00e9ralement moins efficace, comme un compresseur de climatisation. Cependant, il existe une chose telle qu’un compresseur \u00e9lectrique avec les avantages de performance d’un compresseur sans la p\u00e9nalit\u00e9 d’\u00e9conomie de carburant.
\nPour la plupart des conducteurs, un moteur turbocompress\u00e9 a plus de sens qu’un moteur suraliment\u00e9.<\/p>\n

Pour conclure<\/strong><\/span><\/h3>\n

Ajouter un turbo est toujours int\u00e9ressant si votre voiture n\u2019en est pas \u00e9quip\u00e9e, vous donnant ainsi pus de puissance et vous faisant aussi \u00e9conomiser un peu de carburant. Le\u00a0<\/span>meilleur prix pour son turbo en \u00e9change<\/span> standard<\/a>\u00a0peut \u00eatre trouv\u00e9 facilement en faisant quelques recherches, ce qui est int\u00e9ressant si votre turbo commence \u00e0 rendre l\u2019\u00e2me, tout comme le garage pour l\u2019installation.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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